La Finlande teste des passeports numériques, une première mondiale

Les Finlandais voyageant d’Helsinki au Royaume-Uni peuvent désormais afficher une identification numérique sur leur téléphone plutôt que leur passeport physique.

Les voyageurs de certains vols avec Finnair pourront passer le contrôle aux frontières à l’aide du système de justificatif numérique de voyage (DTC) plutôt que de faire la queue pour le contrôle aux frontières.

Le contrôle des frontières finlandais affirme que c’est la première fois qu’un passeport numérique sera accepté « dans un environnement réel de contrôle des frontières, apparemment pour la première fois au monde ». Ils affirment que cela rendra l’expérience « plus rapide et plus fluide que d’habitude ».

Le pays a lancé cet essai révolutionnaire en partenariat avec Finnair, la police finlandaise et l’opérateur aéroportuaire Finavia, mais cela pourrait être un signe des choses à venir dans l’UE.

Comment fonctionnent les passeports numériques ?

Le projet pilote DTC a été ouvert aux passagers finlandais sur les vols Finnair à destination de Londres, Édimbourg ou Manchester le 28 août. Il n’est disponible que pour les citoyens finlandais.

Les voyageurs intéressés à faire du bénévolat doivent d’abord télécharger l’application de document de voyage numérique FIN DTC Pilot sur leur téléphone intelligent à partir du Google Play Store ou de l’App Store d’Apple.

Pour l’utiliser, vous devez avoir activé une méthode de verrouillage de l’écran du téléphone – code PIN, empreinte digitale ou identification faciale – avant d’installer l’application.

Ensuite, vous devrez vous inscrire auprès de la police auprès des services de licence du poste de police principal de Vantaa. Cela vous oblige à prendre rendez-vous et à emporter un passeport physique valide avec vous afin de créer la version numérique.

Lors de l’inscription, vous signerez un formulaire de consentement et une photo de votre visage sera prise pour être utilisée pour la reconnaissance faciale.

Vous n’avez besoin de vous enregistrer auprès de la police qu’une seule fois et après cela, vous pouvez utiliser DTC à l’aéroport d’Helsinki lorsque vous voyagez au Royaume-Uni et revenez à l’aéroport d’Helsinki sur des vols directs Finnair jusqu’à la fin du mois de février 2024, date à laquelle l’essai se termine.

Chaque fois que vous voyagez, vous devrez envoyer vos données via l’application aux gardes-frontières finlandais 36 à 4 heures avant votre vol.

Comment fonctionne un passeport numérique à l’aéroport ?

Les gardes-frontières finlandais affirment que le DTC est « une version numérique d’un passeport physique et est tout aussi fiable », ajoutant qu’il « permet des passages frontaliers fluides et rapides sans compromettre la sécurité ».

Mais qu’est-ce que cela signifie exactement pour les voyageurs lorsqu’ils arrivent à l’aéroport?

Lorsque les passagers finlandais partent pour le Royaume-Uni depuis l’aéroport d’Helsinki, des lignes spéciales sont actuellement mises en place pour les volontaires qui testent l’application.

Un garde-frontière comparera votre photo avec la photo du CIPH prise lors de votre inscription auprès de la police. Après avoir placé votre passeport sur un lecteur séparé, vous devrez regarder dans un appareil photo. Une fois dédouané, vous passerez le contrôle frontalier.

Le projet pilote n’est qu’à Helsinki, cependant, et vous devrez toujours suivre les instructions des autorités locales au Royaume-Uni.

Les passeports numériques pourraient-ils être introduits dans toute l’UE?

L’essai de passeport numérique de la Finlande fait partie d’un projet pilote plus large de l’UE alors que le bloc cherche à améliorer les technologies de voyage.

L’année dernière, la Commission européenne a demandé quels pays seraient disposés à participer aux tests des documents numériques.

La Croatie s’est également portée volontaire et espère mener son propre projet pilote à l’aéroport de Zagreb plus tard cette année.

Une fois que les informations auront été recueillies dans le cadre de ces projets pilotes, la Commission utilisera les informations recueillies dans le cadre d’une proposition visant à déployer les passeports numériques dans le reste de l’UE à un moment donné dans le futur.